Đây là loại tăng hạng nhẹ, lội nước của Liên Xô viện trợ. Nó xuất hiện trong trận hiệp đồng quân binh chủng đầu tiên của Quân đội nhân dân Việt Nam đánh vào căn cứ phòng ngự của địch và giành thắng lợi giòn giã (trận Tà Mây-Làng Vây, trong chiến dịch tiến công Đường 9-Khe Sanh).
Xe số hiệu 555 nổi tiếng vì 2 lần một mình chọc sâu trong căn cứ địch. Lần đầu là ở trận Tà Mây-Làng Vây, lần 2 là ở trận đánh chiếm điểm cao 543, nơi có Sở chỉ huy Lữ dù 3 VNCH ngày 25/2/1971. Khi đó, 11 giờ 30 phút ngày 25-2-1971, Đại đội 9 được lệnh xuất kích. Xe tăng 555 dẫn đầu đội hình tăng tốc húc đổ những cây to, tiến lên cao điểm 543. Thấy xe tăng của ta xuất hiện, địch tập trung hỏa lực, sử dụng cả pháo binh, máy bay đánh vào đội hình tiến công của bộ binh và xe tăng ta. Được 2 xe tăng khác chi viện, xe tăng 555 vừa bắn vừa tiến vào khu vực trận địa pháo và xông thẳng vào khu trung tâm truyền tin, nghiền nát các ổ đề kháng của địch, cùng bộ binh đánh chiếm Sở chỉ huy Lữ đoàn dù 3, bắt sống Đại tá Nguyễn Văn Thọ, Lữ đoàn trưởng và toàn bộ Ban tham mưu Lữ đoàn dù 3.
Sau trận đánh, xe tăng 555 được tặng Huân chương Chiến công giải phóng hạng Ba; Trưởng xe Nguyễn văn Duyên được tặng thưởng Huân chương Chiến công giải phóng hạng Nhất, Pháo thủ Nguyễn Thoảng và Lái xe Đặng Văn Đoàn được tặng thưởng Huân chương Chiến công giải phóng hạng Nhì. Xe được bộ phận kỹ thuật sửa chữa trước khi mang về Hà Nội trưng bày ở Triển lãm Vân Hồ đến nay.
Trái tim người lính
